车身贴产生气泡的常见原因

  常有客户朋友遇到车身贴膜过程中出现气泡难以处理的情况，今天喷绘360小编来跟大家分享下车身贴产生气泡的常见原因，方便大家避免。

 1．车身贴贴膜过程中产生的气泡。这类气泡如果是洗洁精放得太多，则不可避免，时间长了后（3小时后）贴膜达到永久粘性，几乎没有办法修复；如果是干贴法或湿贴法产生的少量小气泡，可以用专用刮板将小气泡逐渐赶在一起，形成一个较大的气泡，再用排气笔在气泡的底部轧一个小孔，用姆指面将气赶出来即可；

2．因被贴面材质问题产生的气泡。有些普通车身贴贴膜贴好后效果很好，但过一段时间后会发现膜上产生很多小气泡，而且越来越多，这种情况一般是因为被贴面材料的质量而引起的，比方说掺有回炉料的压克力板、ABS材质等材料，这些材料里有大量不稳定的增塑济气体溢出，从而导致事后出现很多气泡，

3．吸塑产生的气泡。有的中档贴膜也同样具有极好的延展性，完全可以“先贴后吸”，这样加工复杂的吸塑图文就很容易解决，如柯达全国的EXPRESS冲相店门头。但如果方法不妥，吸塑过程中也会产生很多小的气泡，碰到这种情况只要注意一点即可，当我们用湿贴法将膜贴在压克力板上后，无论刮多少遍都不可能将膜和板材之间的水分完全刮干，这时要增加一个程序，即将刮干水的贴膜板先放进70至80摄氏度的烤箱中烤3到4 小时，等水分完全烘干后再进行加热吸塑。

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